(VIDEO+FOTO) ISU Brașov are de astăzi o autospecială destinată intervenției și salvării de la înălțimi de 42 metri

ISU Brasov are de astazi o autospeciala destinata interventiei si salvarii de la inaltimi de 42 metri.

”Motivul pentru care suntem azi aici este receptia unei autoscari care poate opera la 42 de metri. Este o investitie care a costat aproximativ 600.000 Euro. Aceasta investitie face parte dintr-un program al Guvernului. Vor fi dotate aproape toate judetele. Pana in momentul de fata, la Brasov au ajuns echipamente si autospeciale de 1,2 milioane euro. Insa, vom mai primi inca alte 3 astfel de autoscari, plus alte autospeciale de interventie. De fapt, este o reinnoire a parcului auto ce apartine Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta din Brasov”, a declarat prefectul, Marian Rasaliu.

Autospeciala este destinată intervenţiei şi salvării de la înălţime pe timpul stingerii incendiilor şi în cazul producerii unor accidente tehnologice, dezastre sau calamităţi naturale.

 

ORGANIZARE GENERALĂ, COMPONENŢĂ

Autospeciala destinată intervenţiei şi salvării de la înălţimi de  42 m,este e construită pe un autoşasiu Iveco EuroCargo ML 180 E 32 cu cabina 1+2 locuri.

Masina este echipată cu un motor cu nivel redus de poluare, nivel poluare Euro 6 şi prize de putere care asigură punerea în funcţiune a echipamentelor hidraulice din dotare;

Motorul autospecialei asigură îndeplinirea cerinţei de deplasare şi de acţionare a sistemelor ansamblului de intervenţie şi salvare de la înălţime;

Instalaţie de calare  asigura orizontalizarea autospecialei in vederea lucrului cu instalatia specialaşi compartimente pentru  accesorii;

Instalaţie specializată pentru intervenţie şi salvare de la înălţimi esteformată dintr-un  turn rotitor cu pachet de scări extensibile compus din: pachet de scări, platformă de lucru la vârf şi lift. Mişcările de rotire, de ridicare şi de extindere a pachetului de scări trebuie să poată fi executate în acelaşi timp (simultan).

Platforma de lucru este echipată cu mijloacele tehnice de intervenţie şi protecţie necesare;

Instalaţie pentru stingerea incendiilor este montată în platforma de lucru care va permite atât refularea apei/spumei cu ajutorul unui tun, cât şi cu ajutorul unei ţevi de refulare manuală;

Dispozitivul tip macara, troliu TR 300, are capacitatea de ridicare de 300kg

Instalaţie de comandă şi comunicaţii:

Instalaţie de comandă este compusă din:

-Postul de comandă principal se afla la baza turnului rotitor care permite executarea tuturor manevrelor, inclusiv posibilitatea preluării comenzilor postului secundar amplasat pe platformă;

-Postul de comandă secundar se află în platforma de lucru si permite executarea tuturor manevrelor;

– 2 Posturi de comandă pentru calare.

Instalaţia de comunicaţii asigură legătura între postul principal şi secundar de comandă. Acesta include şi un echipament de amplificare a vocii în vederea transmiterii de mesaje.

Instalaţia de sigurantă asigură semnalizarea sonoră în cazul apropierii de poziţiile limită de siguranţă şi respectiv blocarea mişcării în situaţia atingerii poziţiilor limită;

Instalaţia de iluminare suplimentară permite realizarea condiţiilor de vizibilitate normală atât pentru urmărirea aparatelor de măsură şi control, cât şi în zona intervenţiei autospecialei;

Instalaţia de avertizare acustică şi optică care echipează autospeciala permite punerea în evidenţă a autospecialei atât pe timpul deplasării, cât şi la locul intervenţiei.

 

CARACTERISTICI TEHNICE

Autospecială:

Dimensiuni de gabarit maxime L x l x h:    10.760 x 2.500 x 3.550 mm;

Masa totală a autospecialei:                max. 16969 kg.

Plaja de temperatură în care poate fi utilizată între:  –20⁰ şi 50⁰ C;

Viteza maximă a vântului la nivelul platformei de lucru (pe timpul intervenţiilor

la înălţimea maximă de lucru):          min. 12 m/s

 

 

AUTOŞASIU:        

Categoria autovehiculului: IVECO EUROCARGO  E6 ML 180 E32                                                     Formula de tracţiune: 4 x 2

 

MOTOR:

– tip                                Diesel Iveco, 6 cilindri, 6728 cm³;

– putere                           235 kW ;

Nivel de poluare acceptat                           Euro 6

 CABINĂ:

Avansată, rabatabilă hidraulic cu 1 +2 locuri

Tip metalică, închisă, cu suspensie şi protecţie anticorozivă

Prevăzută cu 2 uşi şi 1 + 2 locuri (toate locurile sunt prevăzute cu centuri de siguranţă conform prevederilor legale);

Scaun şofer cu suspensie şi cu posibilitate de reglare pe min. 2 direcţii, prevăzut cu centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte şi tetierş;

Ajustarea poziţiei volanului;

Sistem de oglinzi retrovizoare cu degivrare şi acţionare electrică;

Sistem de climatizare cabină (cu încălzire şi aer condiţionat);

Culoare cabină: roşu;

Radio-CD/USB cu min. 2 difuzoare;

Sistem navigaţie GPS cu hărţi min. pentru teritoriul naţional, actualizate la data livrării autospecialei;

Instalaţie de frânare:                          Servoasistată cu  sistem antiblocare roti;

Direcţie:                                            Servoasistată;

 

Instalaţie de calare:                                         cu 4 reazeme.

Poziţia de transport:                                   reazemele de calare  nu depăşesc gabaritul autospecialei

Unghi de orizontalizare a suprafeţei de sprijin al pivotului: min. ± 7° longitud./trans.;

Deschidere diferenţiată a reazemelor: sistemul de calare este de tip asimetric şi  permite compensarea automată a diferenţei de înălţime între tălpile braţelor de calare de min. 80 cm.

 

TURN ROTITOR CU PACHET DE SCĂRI:

Înălţime maximă de lucru, minim:                                  42 ± 3m;

Rotire în plan orizontal:                                                 360⁰;

Unghi de acţiune în plan vertical:                                   -17⁰ la +75⁰;

Unghi de orizontalizare a turnului rotitor:                       min. ± 20°;

Sistem de diagnosticare a unor eventuale defecţiuni ale instalaţiei de lucru şi salvare de la înălţimi;

Afişarea mesajelor pe display-ul de la postul principal de comandă;

Mesajele conţin informaţii despre natura şi localizarea defecţiunii/erorii;

Sistem auxiliar electric (de siguranţă) acţionat de la o sursa externă pentru deblocarea şi manevrarea turnului rotitor şi a pachetului de scări extensibile (sistem utilizabil în cazul defectării sistemului hidraulic principal);

Sistem electronic computerizat de atenuare a oscilaţiilor. Atenuarea oscilaţiilor se va realiza prin contramăsuri hidraulice;

SCARA:

O scară între  platforma sistemului de rotire şi pachetul de scări telescopice;

Pachet de scări extensibile:       max. 5 secţiuni, ultima secţiune articulată, cu posibilitate de extindere separată

Treptele sunt acoperite cu un material antialunecare;

Balustrada scării este fixă pe scara telescopică;

 

LIFT DE URCARE/COBORÂRE PERSOANE

Capacitatea de încărcare:                                     2 persoane simultan în platforma de lucru (min. 180 kg);

Liftul coboara pana la nivelul solului

Sunt dispuse elemente de siguranta  privind asigurarea securitatiii personalului aflat in lift

PLATFORMA DE LUCRU:                                          spaţiu pentru 3 persoane;

Greutatea maximă admisă în platforma de lucru:                                         minim 300 kg;

Construcţia platformei de lucru:                   nu permite alunecarea în afară a                picioarelor utilizatorilor sau a echipamentelor de lucru;

Accesul în platformă să se facă pe cel puţin:         o intrare spate si 2 din  intrare  din faţă;

Sistem automat de orizontalizare a

platformei de lucru:                                               funcţionare continuă pe timpul manevrării;

 

ECHIPAREA PLATFORMEI DE LUCRU:

Dispozitiv de prindere şi fixare pentru targa medicală la partea

superioară a platformei de lucru (pe partea dreaptă) ;

Proiectoare detaşabile pentru iluminarea

zonei de intervenţie tip LED:                             –  2 x 130 W;

Prize pentru alimentare consumatori la 220 V;

Dispozitive de asigurare a centurilor de siguranţă corespunzător

numărului total de persoane admise în platforma de lucru;

Postul secundar de comandă:                      echipat cu toată aparatura de     comandă, control şi semnalizare – avertizare;

Tun pentru refularea apei şi spumei Magirus 57481: cu acţionare manuala si electrică, atât din platforma de lucru cât şi din postul principal;

 

INSTALATIE PENTRU STINGEREA INCENDIILOR

Sistem de alimentare: o intrare tip B pentru alimentare cu apă.

Echipamente pentru stingerea incendiilor:

Tun de refulare apă/spumă:

Rotire în plan vertical:  + 60º la -70⁰;

Rotire în plan orizontal:          minim ± 30⁰;

Presiunea de lucru:                  min. 10 bar;

Debitul de apă:                       minim 2500 l/min;

Posibilitatea refulării apei/spumei atât cu jet compact cât şi cu jet pulverizat;

Lungimea jetului în plan

orizontal:                                           minim 30 m;

Racord fix de refulare tip B montat în platforma de lucru: pentru refulare pe linie de furtun echipată cu ţeavă manuală;

Sistem de autoprotecţie: 4 pulverizatoare  amplasate sub platforma de lucru;

Instalaţie de comandă şi comunicaţii:

Post de comandă pentru calare: amplasate în partea posterioară a autospecialei echipate cu dispozitive de comandă, semnalizări şi control;

Post de comandă principal: amplasat la baza turnului rotitor echipat cu pupitru de de comandă, control, semnalizare şi mijloc de comunicare, precum şi cu scaun pentru operator;

Post de comandă secundar: amplasat central în platformă, echipat cu pupitru de comandă, control, semnalizare şi mijloc de comunicare;

Autospeciala este dotată cu un radiotelefon mobil TETRA (compatibil cu sistemul de comunicaţii MAI) montat în cabina autovehiculului.

 

INSTALAŢIE DE SIGURANŢĂ CARE  ASIGURA:

Avertizarea apropierii de poziţiile limită de siguranţă: avertizare sonorăsi optica;

Blocarea mişcării în cazul atingerii unei limite a zonei de acţiune şi /sau la atingerea unui obstacol neobservat de operator în timpul efectuării manevrelor;

Sistem auxiliar pentru deblocarea şi manevrarea turnului rotitor şi a pachetului de scări extensibile (sistem utilizabil în cazul defectării sistemului hidraulic principal).

Instalaţie de iluminare suplimentară:

Proiectoare pentru iluminatul turnului rotitor 2x130w ;

Generator de curent electric monofazat Eisemann (230 V) care să asigure funcţionarea simultană a proiectoarelor pentru iluminat şi a sistemului auxiliar pentru deblocarea şi manevrarea turnului rotitor;

 

 INSTALAŢIE DE AVERTIZARE ACUSTICĂ ŞI OPTICĂ:

Două lampi girofar tip LED,  cu calota de culoare roşie cu sistem de protecţie pe cabină;

Instalaţie de avertizare acustică:

Modul acustic central echipat cu un   difuzor;

Generatorul de semnal acustic cu tonalităţi diferite: putere – 100W;

Intrare audio comutabilă extern cu posibilitatea transmiterii mesajelor vocale prin microfon

Dispozitiv acustic de semnalizare pentru mers înapoi;

Sistem de avertizare optică a sistemului de calare;

Sistem de semnalizare optică tip “flash”, compus din 2 lămpi de culoare roşie, montat la partea din faţă a cabinei.